ドローンの飛行について

DIPS上で飛行情報を共有できる「FISS」とは

FISSの概要と機能 FISS(Flight Information Sharing Service)は、ドローンの飛行情報を共有するためのプラットフォームです。パイロットは、予定されている飛行情報をFISSに登録することで、他のパイロットと飛行計画を共有できます。また、FISSでは、他のパイロットが登録した飛行情報を確認したり、飛行に関する情報をリアルタイムでやり取りしたりすることができます。これにより、空中衝突や近接飛行の防止に役立てられます。 FISSは、国土交通省が運営する「無人航空機情報ポータルサイト(DIPS)」上で提供されており、無料で利用できます。DIPSに登録しているパイロットは、FISSに飛行情報を登録したり、他のパイロットの飛行情報を閲覧したりすることができます。
ドローンの操作方法

ドローンのプロポにある『エンドポイント』とは?

エンドポイントとは、ドローンのプロポ(送信機)における設定項目の一つで、サーボモーターの動作範囲の限界を指定するものです。言い換えると、プロポから送信される信号の範囲内でサーボモーターが動き始める点と停止する点を設定します。エンドポイントの設定により、ドローンが意図した通りに動作し、急激な動きや過度な応答を防ぐことができます。適切なエンドポイントを設定することで、ドローンの安定性、操縦性、安全性を向上させることができます。
ドローンの飛行について

ドローンの飛行における風速の限界

飛行限界風速とは、ドローンが安定した飛行を維持できなくなる風速のことです。この限界を越えると、ドローンの制御が失われ、墜落や制御不能になる可能性があります。飛行限界風速は、ドローンの設計、重量、空気力学など、さまざまな要因によって異なります。一般的に、軽量で小さいドローンは、より低速で飛行限界に達する傾向があります。逆に、重量があり大型のドローンは、より強い風でも飛行を続けることができます。
ドローンのメカニズム

RTH機能とは?ファントム4の機能を解説

RTH機能とは? RTH(Return to Home)機能とは、ドローンの自動帰還機能のことです。ドローンが離陸した地点(ホームポイント)を記憶し、バッテリー残量が低下したり、操縦不能になったりした場合、自動でホームポイントへ帰還する機能です。RTH機能は、ドローンの安全な飛行を確保し、操縦者の負担を軽減する上で重要な役割を果たしています。ファントム4では、高度なRTH機能が搭載されており、飛行中に障害物や他の障害を認識して回避しながら、安全かつ効率的にホームポイントへ帰還することができます。
ドローンのメカニズム

Lumenier、『POPO』搭載モーターを発売

Lumenierとは? Lumenierは、ドローン用の高性能部品の設計と製造を専門とするフランスの会社です。同社は、飛行安定性と操縦性向上のための革新的なテクノロジーを備えた、高品質のモーター、プロペラ、フライトコントローラーで知られています。Lumenierの製品は、プロのドローンレーサーや空撮愛好家を含む、世界中の熱心なドローン愛好家に高く評価されています。
ドローンのメカニズム

ドローン用のNDフィルターとは?用途と選び方

NDフィルターとは、光量を減衰させる写真用のフィルターのことです。レンズに取り付けることで、シャッタースピードを遅くしたり、絞りを開けたりして、被写体運動のブレを軽減したり、背景をぼかしたりすることができます。ドローンに使用されるNDフィルターは、空中の撮影時の強い日差しを軽減し、適切な露出を得るのに役立ちます。また、動画撮影時のちらつきを抑える効果もあります。
規制・ルール

ドローンのための「航空法」を理解する

-航空法とは?- 航空法とは、航空機の安全かつ円滑な運航に関する法律です。航空機には飛行機やヘリコプターだけでなく、ドローン(無人航空機)も含まれます。航空法では、国土交通省が定めるさまざまな規制が定められており、航空機の製造・運用・管理に関わるすべての人が遵守する必要があります。 具体的には、航空機の登録や飛行許可、安全基準、操縦者の資格要件などが規定されています。また、航空機の飛行エリアや飛行高度にも制限があり、安全確保のためにさまざまなルールが設けられています。これらの法規制を遵守することで、航空機による事故やトラブルを未然に防ぎ、安全かつ秩序ある航空運航が実現されます。
ドローンのメカニズム

ドローンにおける加速度センサーの役割

加速度センサーとは、物体の加速度、つまり速度が変化する割合を測定するデバイスです。加速度センサーは、ドローンが自身の方向と速度を把握する上で不可欠な役割を果たします。また、ドローンの飛行を安定させるのにも役立ちます。 加速度センサーは一般に、加速度を測定する3つの軸を備えています。これにより、加速度センサーはドローンの前後、左右、上下の動きを検出できます。この情報は、ドローンの制御システムによって解釈され、安定した飛行を維持するためにプロペラと制御サーボが調整されます。
ドローンのメカニズム

ドローンのプロポに関するすべて

プロポとは、無人航空機(UAV)やドローンを操作するためのコントローラーのことです。ステアリングホイール、ジョイスティック、スイッチ、ボタンなどが備わっており、パイロットはそれらを使用してドローンの移動、姿勢制御、カメラ操作を行います。また、プロポにはドローンの状態や飛行データをリアルタイムに表示するディスプレイやインジケーターも搭載されています。プロポはドローンの操作性と安全性に不可欠な機器で、ドローンを効果的に飛行させるためには不可欠なツールとなっています。
ドローンのメカニズム

ドローン用語解説『デフォルト』とは?

デフォルトとは、「初期設定」または「規定値」を意味する用語です。ドローンの分野では、通常、ドローンの出荷時の状態を指します。この状態では、高度や速度、飛行モードなどの設定が、製造元によってあらかじめ設定されています。つまり、ユーザーがドローンを飛行させる前に、これらの設定を自分の好みにカスタマイズする必要はありません。
規制・ルール

ドローンの新制度「DIPS」とは?手続きを徹底解説

DIPS(ドローン情報基盤システム)とは、国土交通省が2022年6月から運用する航空法に基づく新制度です。無人航空機(ドローン)の飛行申請や飛行許可、飛行実績の登録などの申請業務をオンラインで行うシステムです。従来の申請方法を簡素化し、ドローンの利便性向上と安全確保を図るのが目的です。
ドローンのメカニズム

ドローンの世界で知っておきたい用語『ターンバックル』

ターンバックルの基本構造は、2 つのアイボルト(金属製の U 字型の金具)とネジ式ロッドで構成されています。アイボルトは、それぞれケーブルかワイヤーロープを固定するのに使用され、ネジ式ロッドはアイボルトの距離を調整するために使用されます。ネジ式ロッドは、アイボルトの中心に貫通し、両端にネジが切られています。 ターンバックルの仕組みは、以下の通りです。ネジ式ロッドを回転させると、アイボルトが互いに近づいたり離れたりします。これにより、接続されたケーブルまたはワイヤーロープの長さを調整できます。ターンバックルは、ケーブルまたはワイヤーロープの張力を調整するために使用され、構造物の安定性や強度を確保するために不可欠です。
ドローンの操作方法

ドローンの「あて舵」とは?その操作方法と注意点

あて舵とは、ドローンの機首を望む方向とは逆に向けて舵を切る操作のことです。これにより、ドローンは進行方向から逸れて横に移動します。あて舵は、ドローンを正確に操縦し、狭い場所や障害物を避けて飛行させるために不可欠なテクニックです。
ドローンのメカニズム

FMとは?ドローンでよく使われる用語を解説!

FMとは周波数変調(Frequency Modulation)の略で、音声情報を電波の周波数変化に変えて送信する無線通信方式です。周波数を変化させることで、雑音や電波干渉に強く、クリアな音声通話を実現できます。
規制・ルール

ドローン用語解説:一般財団法人日本海事協会

一般財団法人日本海事協会とは、日本の海事業界の支援と発展を目的とした非営利組織です。1950年に設立され、国内外の海運会社や造船所、その他の海事関連団体を会員としています。協会の主な活動には、海事技術に関する調査や研究、海事に関する法規や基準の制定、海運業界向けの訓練や教育の提供などが含まれます。
ドローンのメカニズム

ドローンに関する用語『SMA / RP-SMA』を徹底解説

SMA / RP-SMAとは? SMA(SubMiniature version A)とRP-SMA(Reverse Polarity SMA)は、ドローンや他のワイヤレス機器で使用される一般的なコネクタタイプです。どちらも直径約6mmのスレッド式コネクタですが、いくつかの重要な違いがあります。SMAコネクタはオス端子の中心にピンがあり、メス端子には外周にネジ山があります。一方、RP-SMAコネクタは逆に、メス端子の中心にピンがあり、オス端子には外周にネジ山があります。この逆極性は、短絡や機器の損傷を防ぐのに役立ちます。
ドローンのメカニズム

ドローンのハブキャリアとは?役目と種類を解説

ハブキャリアとは、空輸用に特別に設計された大型無人航空機(ドローン)のことです。通常、複数の着陸用スペースを有しており、小型ドローン(子機)を搭載して離着陸することができます。ハブキャリアは、中継基地として機能し、子機を目的地まで運搬します。子機は、ハブキャリアから離着陸することで、より小規模なエリアや障害物のある場所に商品やサービスを届けることができます。これにより、物流の効率化と、ラストワンマイル配送の課題を解決することが期待されています。
ドローンのメカニズム

ドローンのアルミテープの放電効果とは?

アルミテープの放電効果とはを解説하기前に、アルミテープの効果について説明します。アルミテープは、軽量かつ電気をよく通す導体です。電界遮蔽効果があり、電磁波や電磁気を遮断する働きがあります。この性質により、電磁波による影響を軽減したり、静電気の蓄積を防いだりすることができます。
規制・ルール

「JDC」とは?日本の空を掌握するドローン

JDCの設立目的 「Japan Drone Consortium(JDC)」は、日本のドローンの安全かつ効率的な利用を促進するために設立された団体です。JDCは、ドローンの技術開発、運航管理、ルール整備などに関わる産官学が連携して、ドローンの社会実装に向けた取り組みを行っています。また、ドローンの普及による経済発展や社会課題の解決を目指し、業界全体の成長を牽引しています。
ドローンのメカニズム

ドローンの『BNF』とは?バインドされていない機体単体の意味を解説

「BNF」とは、「バインドされていない飛行可能な機体」の略で、ドローン単体の形態であり、プロポや受信機が付属していないことを示します。この仕様では、ドローンを飛ばすためには、別途プロポと受信機を用意する必要があります。 BNFドローンは、すでに組み立てられてテスト飛行が済んでいる状態なので、自分で組み立てる必要がなく、手軽にドローンの飛行を楽しむことができます。ただし、プロポと受信機とのバインド設定は自分で行う必要があります。
ドローンの安全性

ドローンの混信とその影響

-混信とは?- ドローンの混信とは、複数のドローンが同時に同じ空域で飛行しようとしたときに発生する現象です。ドローンは通常、独自の無線周波数を使用して制御されていますが、複数のドローンが同じ周波数を使用すると、信号が干渉しあい、飛行不能になる可能性があります。
ドローンのメカニズム

初心者向けドローン用語解説:フライトコントローラーとは何か?

フライトコントローラーとは、ドローンの飛行を制御する中枢神経のようなものです。ドローンの電子機器の中心として機能し、プロペラを回転させ、機体を安定させ、操縦者の入力を受け取ります。センサー、受信機、速度計などの他のコンポーネントと通信し、ドローンの動きと動作を調整します。フライトコントローラーは、ドローンの飛行性能と安定性に大きく影響します。
ドローンのメカニズム

ドローンの離着陸拠点『ヘリパッド』の役割と種類

-ヘリパッドの役割- ヘリパッドは、ドローンやヘリコプターの離着陸のための拠点です。主に以下のような役割を果たします。 * -離着陸場の提供-ドローンは垂直離着陸(VTOL)が可能ですが、安定した離着陸のためには専用のスペースが必要です。ヘリパッドはそのスペースを提供します。 * -進入・離脱経路の確保-ヘリパッドはドローンの飛行経路を明確にすることで、安全な離着陸を可能にします。 * -障害物除去-ヘリパッドは周辺に障害物を設けないことで、ドローンの安全な飛行を確保します。 * -周辺環境の保護-ヘリパッドは騒音や振動の緩和対策を備えており、周辺環境への影響を最小限に抑えます。
規制・ルール

IFMARとは?ラジコンカーの世界連盟について

国際模型自動車連盟(IFMAR)は、ラジコンカーレースを統括する世界的な組織です。1979年に設立され、現在では世界中の60以上の国々で会員を擁しています。IFMARの目的は、ラジコンカーの競技を促進し、発展させることで、国際的なレースの規則や基準を設定しています。また、世界選手権やその他の主要な大会を開催する責任も担っています。IFMARは、さまざまなカテゴリーのラジコンカーレースを監督しており、電動オフロードバギー、ニトロオンロードカー、電動オンロードカーなどがあります。