ドローンの操作方法 ドローン撮影で重要な『POI』とは？
POIとは、ドローン撮影において、ドローンに飛行経路を指示するために使用するポイントのことです。POIを設定すると、ドローンは指定されたポイントを自動的に飛行し、撮影を行います。POIは、静止画や動画の両方を作成するために使用できます。POIを使用して、特定のオブジェクトやシーンに焦点を当てたり、特定の領域の空中写真を撮影したりすることができます。
ドローンの操作方法 
ドローンの安全性 ドローン操縦の要「電波障害」
ドローンの操縦にとって不可欠な2.4GHz帯とは、無線LANやBluetoothなどの身近なデバイスで使用されている周波数帯域です。この帯域は広範囲に電波が伝わり、障害物にも比較的強いという特徴があります。そのため、屋外でも安定したドローンの操縦が可能になります。また、小型で軽量なアンテナで電波を送受信できるため、ドローンの機体にも搭載しやすくなっています。
規制・ルール ドローン用語『第三者上空飛行』ってなに？
第三者上空飛行とは、ドローンを飛行させる際に、ドローンの所有者または操縦者以外の第三者の土地の上空を飛行することを指します。民家や企業、農地など、私有地や他者の所有する土地の上空を飛行する場合に該当します。第三者上空飛行では、飛行に対する許可や承認を得ることが必要となるため、事前に許可を取る必要があります。
ドローンのメカニズム ドローン用語『AM』の意味と特徴
-AMとは何か-
AMとは「Airborne Mapping」の略で、空撮測量を意味します。ドローンに搭載されたカメラを使用して、地上の広範囲を撮影し、高精度な地図や3Dモデルを作成する技術です。AMは、建設、測量、農業などのさまざまな業界で広く使用されています。
ドローンのメカニズム 固定翼ドローンとは？仕組みと種類をわかりやすく解説
-固定翼ドローンの仕組み-
固定翼ドローンは、揚力を使用して飛行する航空機です。揚力とは、翼型と呼ばれる特殊な形状の翼が空気中を進むことで発生する力のことです。翼型は、空気を翼の上部と下部で異なる速度で流れさせるように設計されています。この速度差により圧力差が生じ、揚力が発生します。
揚力に加えて、固定翼ドローンは推進力も必要とします。推進力は、プロペラやジェットエンジンによって発生させられます。推進力が揚力を上回ると、ドローンは空中に浮き始めます。
さらに、固定翼ドローンは制御システムを備えています。このシステムは、飛行の安定性と操縦性を確保するためのものです。制御システムには、飛行制御コンピュータ、慣性測定装置（IMU）、GPSなどが含まれます。コンピュータは、IMUとGPSから得られたデータを分析し、プロペラや制御面を調整することでドローンを制御します。
ドローンの種類 クアッドコプターとは？ローターが4つの無人機
クアッドコプターの特徴とは、ローターが4つある無人機の機能や利点のことです。最も顕著な特徴は、その機動性と安定性です。4つのローターを個別に制御することで、クアッドコプターは垂直離着陸が可能で、ホバリングやあらゆる方向への飛行が可能です。また、安定化システムを備えているため、飛行中のバランシングが容易で、風などの外乱にも耐性があります。さらに、クアッドコプターは他のタイプの無人機と比べて小型で軽量なため、狭い場所での飛行や携帯性に優れています。これらの特徴により、クアッドコプターは写真やビデオ撮影、農薬散布、捜索救助など、さまざまな用途に活用されています。
ドローンの種類 Tiny Whoopとは？マイクロドローンの火付け役を解説
Tiny Whoopとは、業界を席巻したマイクロドローンのジャンルで、その名の通り、極めて小型の機体を特徴としています。この画期的なドローンは、FPV（一人称視点）レースの人気の高まりを受け、ドローンの世界に革命をもたらしました。 इसकी विशालकाय और अधिक जटिल रचनाओं के विपरीत, Tiny Whoops छोटे, हल्के होते हैं और बाधाओं से बचने के लिए डिज़ाइन किए जाते हैं।
ドローンのメカニズム ドローン用語解説『デフォルト』とは？
デフォルトとは、「初期設定」または「規定値」を意味する用語です。ドローンの分野では、通常、ドローンの出荷時の状態を指します。この状態では、高度や速度、飛行モードなどの設定が、製造元によってあらかじめ設定されています。つまり、ユーザーがドローンを飛行させる前に、これらの設定を自分の好みにカスタマイズする必要はありません。
ドローンのメカニズム ドローンのハブキャリアとは？役目と種類を解説
ハブキャリアとは、空輸用に特別に設計された大型無人航空機（ドローン）のことです。通常、複数の着陸用スペースを有しており、小型ドローン（子機）を搭載して離着陸することができます。ハブキャリアは、中継基地として機能し、子機を目的地まで運搬します。子機は、ハブキャリアから離着陸することで、より小規模なエリアや障害物のある場所に商品やサービスを届けることができます。これにより、物流の効率化と、ラストワンマイル配送の課題を解決することが期待されています。
ドローンのメカニズム ドローン必須用語「トランスポンダー」とは？
トランスポンダーの基本的な仕組みは、送信機から送られた特定の信号を受信すると、その信号を自動的に返信するシステムです。ドローンでは、主に以下の仕組みで動作します。
まず、ドローンに搭載されたトランスポンダーが、他の航空機や地上管制システムから送信されるインターロゲーション信号を受信します。この信号には、飛行中のドローンの特定情報 (例 機体ID、高度、速度) への照会が含まれています。
トランスポンダーは、受信したインターロゲーション信号をデコードして、それを基に正確な応答を生成します。この応答には、トランスポンダコード (機体固有の識別コード) をはじめとする、ドローンの飛行に関する重要な情報が含まれます。
最後に、トランスポンダーは、生成した応答信号をトランスミッター (送信機) を使用して送信します。この信号は、他の航空機や地上管制システムによって受信され、ドローンの位置や識別が把握されます。
ドローンのメカニズム ドローンの用語『ニッケル水素バッテリー』
ニッケル水素バッテリーとは、充電可能な電池の一種で、ニッケル・水素化物（NiMH）を利用しています。この電池は、カドミウムを利用するニカド電池の代わりとして開発されました。ニッケル水素バッテリーは、より高いエネルギー密度とより長い寿命を備えています。また、カドミウムは毒性のある重金属であり、環境に優しいという利点もあります。
ドローンのメカニズム ドローンの要、ブレードの基本を理解しよう
ドローンの心臓部であるブレードの理解は、ドローンを安全かつ効率的に運用するために不可欠です。ブレードとは、ドローンのローターを構成する、空気力学的に設計された翼状の部品です。ドローンの飛行中の揚力を発生させ、ドローンを所定の場所へ移動させる役割を果たしています。ブレードの形状、サイズ、材質は、ドローンの飛行性能に大きな影響を与えます。
規制・ルール ドローンの新制度「DIPS」とは？手続きを徹底解説
DIPS（ドローン情報基盤システム）とは、国土交通省が2022年6月から運用する航空法に基づく新制度です。無人航空機（ドローン）の飛行申請や飛行許可、飛行実績の登録などの申請業務をオンラインで行うシステムです。従来の申請方法を簡素化し、ドローンの利便性向上と安全確保を図るのが目的です。
規制・ルール 徹底解説！ドローンの『U199』ってなに？
『U199』という言葉は、ドローンに関する業界特有の用語です。正確に言えば、無人航空機の正式な登録記号のことを指します。登録記号は、国土交通省が発行する一意の番号で、ドローンの識別や管理のために使用されます。U199は、日本の無人航空機に対する登録記号の形式の1つであり、有効期限は発行日から5年間です。
ドローンのメカニズム ドローンのフレームレートとは？
「フレームレートとは？」は、動画における一連の連続的な静止画の表示速度を指します。各静止画が1フレームで、フレームレートは1秒間に表示されるフレームの数を表します。フレームレートが高いほど、動画は滑らかで自然に見えます。一般的な動画のフレームレートは30FPS（フレーム/秒）ですが、より滑らかな映像には60FPSや120FPSなどのより高いフレームレートが使用されます。
ドローンの操作方法 ドローンのフリップ機能を理解しよう
-フリップとは？-
「フリップ」とは、ドローンが空中で回転する機能のことです。フリップとは、ドローンが空中で360度回転する機能のことです。通常、ドローンは前方、後方、左右に飛行しますが、フリップ機能を使用すると、ドローンは垂直軸を基準に回転することができます。フリップは、ドローンの飛行能力を向上させ、アクロバティックな飛行を可能にします。
ドローンのメカニズム フライトコントローラーの要『BaseFlight』とは？
BaseFlightとは、マルチロータードローンの制御システムを構成するオープンソースのフライトコントローラーです。フライトコントローラーは、ドローンの飛行を安定させるために、センサーからの情報を処理し、モータの出力や姿勢を制御する重要なコンポーネントです。BaseFlightは、CleanFlightやBetaFlightなどの他のフライトコントローラープラットフォームと同様に、さまざまなファームウェアオプションと構成ツールを提供します。このプラットフォームは、ユーザーフレンドリーなインターフェースを備え、初心者のユーザーでも簡単に使用できます。
ドローンのメカニズム FPVゴーグルの視野角（FOV）：30度は標準
FPVゴーグルの「視野角（FOV）」とは、ゴーグル越しに見ることができる視覚範囲のことです。FPV（一人称視点）飛行では、パイロットは機体に取り付けられたカメラの映像をゴーグルを通じて見ながら操縦します。視野角が広いほど、パイロットは周辺視野が確保され、機体の動きや周囲の状況をより把握できます。
ドローンのメカニズム ドローンの重要なアンテナ！種類や役割を理解しよう
プロポ用アンテナは、操縦者とドローンの間で制御信号を送受信する重要な役割を担っています。送信機から送られる操作コマンドをドローンに伝え、またドローンから送信されるテレメトリ情報を操縦者にフィードバックします。プロポ用アンテナには大きく分けて2種類があります。
全方向性アンテナは、すべての方向に電波を放射し、障害物があっても安定した接続を維持できます。ただし、送信距離が相対的に短く、正確な操縦には適していません。一方、指向性アンテナは、特定の方向に電波を放射します。送信距離が長く、正確な操縦が可能ですが、障害物に弱いという特性があります。
規制・ルール ドローン『レベル4』徹底解説！有人地帯での目視外飛行って？
レベル4とは何か？ ドローンが飛行できる空域を定義する「レベル」と呼ばれる区分の中で、最高レベルに位置するのがレベル4です。レベル4では、ドローンを目視外で飛行させることが認められています。目視外飛行とは、操縦者が直接ドローンを見ることができない範囲で飛行させることを指します。ただし、レベル4での飛行は、有人地帯の上空という高度に危険性の高い空域での飛行となるため、厳格な要件が求められます。
ドローンのメカニズム DSMXとは？ Spektrum社製プロポで採用されているプロトコル
DSMX とは、Spektrum 社が開発したプロトコルで、スペクトラム社のプロポで採用されています。DSMX は、DS2 と呼ばれる送信機のモジュールと、受信機に搭載されるレシーバーモジュールで構成されています。DSMX は、以前の DSM2 プロトコルを進化させたもので、より強力な電波強度と、より優れた抗干渉性を実現しています。
ドローンのメカニズム ドローンのFRP素材とその活用
FRPとは繊維強化プラスチックの略で、強化繊維をプラスチック樹脂の中に埋め込んで作られる複合材料です。この繊維には、ガラス繊維、炭素繊維、アラミド繊維などがあり、プラスチック樹脂にはポリエステル樹脂、エポキシ樹脂、フェノール樹脂などが使用されます。FRPは、軽量で、強度や耐食性に優れているだけでなく、加工性に富み、さまざまな形状に成形することができます。
ドローンの種類 シネフープとは？フルHD以上の映像表現を実現する最強のWhoop機
CineWhoopは、ドローンレースの軽快さと華麗さを、フルHD以上の高精細な映像表現と融合させた、次世代のドローンです。小型で機敏なWhoopマシンの機動性を受け継ぎながら、より高度なカメラシステムを搭載し、プロフェッショナルな映像撮影にも対応しています。レースの興奮と映像制作の可能性を同時に体験できる、前例のないフライト体験を提供します。
ドローンのメカニズム ドローン用語『ソリッドアクスル』徹底解説
-ソリッドアクスルの仕組みと動作原理-
ソリッドアクスルは、ドローンのボディに取り付けられ、車輪を繋ぐ構造物です。車輪が1軸で連結されており、左右の車輪が常に同じ速度で回転します。この設計により、オフロードなどの悪路や、飛行中に発生する風の影響に耐えることができます。
ソリッドアクスルの仕組みは、車軸の両端に車輪が取り付けられており、軸がボディに固定されています。車輪は軸に剛性に接続されており、それ自体で回転することはありません。したがって、車輪が1つ回転すると、もう1つの車輪もそれに合わせて回転します。この機構により、荒れた路面でも安定した走行が可能になり、ドローンの操縦性を向上させます。