ドローンの操作方法

ドローンにおける「ノンオリエンタルロック」を解明

ノンオリエンタルロックとは、ドローンを制御する上で重要な安全機能です。ドローンは一般的に、機体の頭が飛行方向に向くように設計されています。しかし、姿勢制御システムに不具合が発生した場合、ドローンは飛行方向が分からなくなってしまう恐れがあります。 ノンオリエンタルロックは、このような事態を防ぐために使用されます。この機能が有効になると、ドローンは機体の現在の方向を保持し、飛行方向が分からなくなっても制御することができます。パイロットはその後、ドローンの姿勢をリセットして安全に飛行に戻ることができます。
ドローンのメカニズム

ドローンの用語:赤外線カメラの仕組みと活用方法

赤外線カメラとは、人間の目には見えない赤外線を感知し、画像に変換する装置です。赤外線は、物体から放出される熱エネルギーの一種で、波長が可視光線よりも長く、肉眼では認識できません。赤外線カメラでは、この赤外線を検出して、物体の温度分布を可視化します。これにより、通常の可視光カメラでは捉えられない、物体の熱パターンや温度差を捉えることができます。
ドローンのメカニズム

ドローンの運行に欠かせない「mAh」の意味と選び方

mAhとは何か mAh(ミリアンペアアワー)は、バッテリーの容量を表す単位です。数値が大きいほど、バッテリーの容量が大きく、より長い時間使用できます。ドローンの飛行時間については、mAhの値が重要です。数値が大きいmAhのバッテリーを使用すると、ドローンの飛行時間が長くなります。
ドローンの操作方法

ドローン用語解説:FPVモードとは?

FPVモードとは何か?FPV(ファーストパーソンビュー)モードは、ドローンオペレーターがまるでドローン自身が飛んでいるかのように、機体の視点からライブ映像を見ることができるドローンの飛行モードです。このモードでドローンを使用すると、オペレーターはドローンのカメラに内蔵されたレンズを通して、障害物を避け、狭い場所で飛行し、ダイナミックな空中撮影を行うことができます。
ドローンのメカニズム

回転翼機:ドローンとヘリコプターの仕組み

-回転翼機とは- 回転翼機は、回転翼と呼ばれる回転する翼を使用して飛行する航空機です。この翼は、揚力を発生させるために高速で回転します。回転翼機には、ドローンとヘリコプターの2種類があります。ドローンは一般的に小型で自律飛行が可能です。一方、ヘリコプターはより大きく、人間のパイロットが操縦します。 回転翼は、通常は2枚または4枚のバネで支えられており、ローターまたはプロペラと呼ばれます。ローターが回転すると、空気が羽の先端から後方に流れる圧力差が発生し、揚力が生まれます。この揚力が機体を持ち上げ、飛行を可能にします。
ドローンのメーカー

ドローン用語「Spektrum」の基礎知識

-Spektrumとは?- Spektrumは、ドローンやその他の無線制御機器で使用される広帯域の通信プロトコルです。送信機と受信機のペア間でデジタル信号を伝送し、無線制御を可能にします。Spektrumの特徴は、堅牢な干渉耐性と高速な応答時間です。これにより、ドローンの正確な飛行やその他の無線制御機器の安定した動作が可能になります。また、Spektrumは、送信機と受信機を自動的に識別してペアリングする周波数ホッピング拡散スペクトル(FHSS)技術に基づいています。このため、複雑な設定や再ペアリングを行う必要がありません。
ドローンのメカニズム

ドローン用語『SAA』の基礎知識

SAA(シチュエーションアウェアネス)とは、ドローンパイロットがドローンとその周囲の状況を常に把握している状態を指します。つまり、ドローンの高度、速度、位置、周囲の障害物、その他の空中交通などを認識し、それらの情報を統合して判断を下す能力です。
規制・ルール

IFMARとは?ラジコンカーの世界連盟について

国際模型自動車連盟(IFMAR)は、ラジコンカーレースを統括する世界的な組織です。1979年に設立され、現在では世界中の60以上の国々で会員を擁しています。IFMARの目的は、ラジコンカーの競技を促進し、発展させることで、国際的なレースの規則や基準を設定しています。また、世界選手権やその他の主要な大会を開催する責任も担っています。IFMARは、さまざまなカテゴリーのラジコンカーレースを監督しており、電動オフロードバギー、ニトロオンロードカー、電動オンロードカーなどがあります。
ドローンのメカニズム

ドローンの「GPSフライトレコーダー」とは?役割と仕組みを解説

GPSフライトレコーダーとはは、ドローンに搭載される電子機器の一種で、フライト中の位置や速度などのデータを記録するために使用されます。このデータは、ドローンの飛行経路を復元したり、事故やトラブルが発生した際の調査に役立てられます。GPSフライトレコーダーは、ドローンの安全性を向上させるために重要な役割を果たしています。
規制・ルール

三陸特とは?ドローン商用利用時に必要な資格

三陸特とは、無人航空機(ドローン)の商用運航に伴う資格です。三陸地方で発生した東日本大震災の復興支援活動において、ドローンの活用が求められたことがきっかけで創設されました。特定の地域や上空区域において、飛行に関する制約が緩和され、産業利用が促進されることを目的としています。 三陸特定地域でのドローンの商用運航を行うには、三陸特の取得が必要となります。取得には、申請者の年齢や経歴などの要件を満たし、講習を受講・修了することが条件です。また、ドローン本体にも機体登録や点検整備などの要件があります。
規制・ルール

ドローン業界のキー団体「JUIDA」とは?

無人機振興協議会(JUIDA)は、ドローン業界における最も重要な団体の一つです。2015年に設立され、現在は約500の組織と個人が参加しています。JUIDAの使命は、ドローンの安全かつ適切な利用を促進し、ドローン産業の健全な発展を支援することです。
ドローンのメカニズム

ドローンに関する用語『SMA / RP-SMA』を徹底解説

SMA / RP-SMAとは? SMA(SubMiniature version A)とRP-SMA(Reverse Polarity SMA)は、ドローンや他のワイヤレス機器で使用される一般的なコネクタタイプです。どちらも直径約6mmのスレッド式コネクタですが、いくつかの重要な違いがあります。SMAコネクタはオス端子の中心にピンがあり、メス端子には外周にネジ山があります。一方、RP-SMAコネクタは逆に、メス端子の中心にピンがあり、オス端子には外周にネジ山があります。この逆極性は、短絡や機器の損傷を防ぐのに役立ちます。
ドローンのメカニズム

ドローンのエレベーターとは?

エレベーターとは、人や荷物を垂直方向に運ぶ機械式の装置のことです。一般的には、ビルや高層住宅に設置されており、階層間を移動するために使用されています。エレベーターは、機械室と呼ばれる部分に設置されたモーターとギアで駆動されています。モーターが回転すると、ギアがワイヤーを巻き取り、キャビン(乗客を乗せる部分)が上下に移動します。安全性を確保するために、エレベーターにはさまざまな安全装置が備わっており、急停止やロープ切断の場合にも安全に停止できるようになっています。
ドローンのメカニズム

ドローンに欠かせない技術『MEMS』とは?

MEMSとは、微小電気機械システム(Micro Electro Mechanical System)の略称です。その名の通り、微小な電気機械システムであり、半導体チップ上に機械的構造を組み込んでいます。この技術により、極めて小型かつ高性能なセンサー、アクチュエータ、マイクロチップなどのデバイスを製造することが可能になりました。MEMSは、その小型さと低消費電力、高性能、そして低価格といった特徴から、さまざまな産業分野で幅広く利用されています。
ドローンのメーカー

BetaFPVとは?中国のマイクロドローンメーカー

-BetaFPVの創設と歴史- BetaFPVは2016年に中国・深センで設立されたマイクロドローン製造会社です。創業者は、ドローン愛好家でエンジニアの石鹏(Shi Peng)氏でした。石氏は、当時はまだ一般的でなかったマイクロドローンの可能性を、この分野のパイオニアとなることを目指していました。 初年度、BetaFPVは最初の製品であるBeta65Sを発表しました。この超軽量で高速なレーシングドローンは、マイクロドローンコミュニティで瞬く間に人気を博しました。その後、同社はBeta85XやBeta95X V2など、さらに高度な機種を開発し続け、この業界におけるリーダー的地位を確固たるものにしていきました。
ドローンのメカニズム

CSC(緊急停止機能)でドローンの安全確保

-CSCとは何か- CSC(緊急停止機能)は、ドローンに搭載された重要な安全機能です。この機能は、ドローンの飛行中に予期せぬ事態が発生した場合、パイロットが素早く確実に機体を停止させることを可能にします。CSCは通常、リモコンまたはドローンの корпусに設置された専用ボタンを介して作動します。ボタンを押すと、ドローンのプロペラがすぐに停止し、機体が降下を開始します。CSCは、衝突の回避、パイロットの過失、または技術的な問題の際には不可欠な機能で、操縦中の安全性を向上させます。
ドローンの操作方法

ドローンのオリエンテーションとは?基本的な操作方法を解説

ドローンにおけるオリエンテーションとは、ドローンが空間上で自身の位置と方向を把握する能力のことです。飛行中にドローンは、水平線、磁気場、GPS信号などのさまざまな情報源を利用して、自身の向きと周囲の環境を認識します。このオリエンテーション情報は、ドローンの自動飛行機能や手動操作の際の操縦性を確保するために不可欠です。適切なオリエンテーションがなければ、ドローンは正しい方向に飛行したり、障害物を回避したりすることができなくなります。
ドローンのメーカー

Frskyって?プロポが有名!ドローンの超大事なパーツを販売する中国メーカー

Frskyは、中華人民共和国の広東省深圳市に拠点を置く、ラジコン用電子機器の製造会社です。プロポやレシーバーをはじめとする、ドローンに不可欠なパーツを販売しています。近年では、オープンソースのファームウェアに対応した製品の開発にも注力しており、ユーザーフレンドリーでカスタマイズ性に優れた製品を提供しています。
ドローンのメカニズム

ドローン用語「DAA」の基礎知識

ドローン活用における重要な概念「DAA(Digital Airspace Authorization)」について理解を深めていきましょう。DAAとは、ドローン飛行の安全管理を目的としたデジタル空中交通管制システムです。ドローンの飛行計画を作成し、飛行経路や高度などの情報をシステムに登録することで、管制当局の承認を得ることができます。
ドローンのメカニズム

ドローンの用語『GP』を徹底解説!

-GPとは?- ドローン業界でよく耳にする「GP」という言葉。これは英語の「Global Positioning Satellite」の略で、日本語では「全地球測位システム」を指します。ドローンに搭載されるGPSモジュールは、衛星から送信される電波を受信し、自身の現在位置や移動速度を把握します。この正確な位置情報の取得により、ドローンは自律飛行や自動帰還などの高度な機能を実現できます。ドローンの安定的な飛行や安全な帰還を支える重要な技術となっています。
ドローンのメカニズム

ドローンにおける「Proof of concept」とは?

「Proof of Concept」(PoC)は、実用的なシステムや製品を構築する前に、そのコンセプトやアイデアが実行可能であることを検証するプロセスです。ドローンのPoCでは、ドローンシステムの特定の機能や能力の有効性と実現可能性を評価します。これには、特定のペイロードの運搬能力、飛行時間、自律飛行能力などが含まれます。PoCでは、ドローンシステムのさまざまな側面をテストし、潜在的な課題を特定して解決することで、実際の運用環境での成功を確保できます。
ドローンの飛行について

DIPS上で飛行情報を共有できる「FISS」とは

FISSの概要と機能 FISS(Flight Information Sharing Service)は、ドローンの飛行情報を共有するためのプラットフォームです。パイロットは、予定されている飛行情報をFISSに登録することで、他のパイロットと飛行計画を共有できます。また、FISSでは、他のパイロットが登録した飛行情報を確認したり、飛行に関する情報をリアルタイムでやり取りしたりすることができます。これにより、空中衝突や近接飛行の防止に役立てられます。 FISSは、国土交通省が運営する「無人航空機情報ポータルサイト(DIPS)」上で提供されており、無料で利用できます。DIPSに登録しているパイロットは、FISSに飛行情報を登録したり、他のパイロットの飛行情報を閲覧したりすることができます。
ドローンのメカニズム

ドローン用語解説③『リポ』ってなに?

ドローンにはさまざまな部品が使われていて、その中の一つがリポバッテリーです。リポバッテリーは、リチウムイオンポリマーバッテリーの略で、ドローンに電力を供給する重要なパーツです。リチウムイオン電池と同様の特性を持ちますが、より薄く、柔軟で、エネルギー密度が高いのが特徴です。そのため、ドローンのような重量に制限のある機器に適しています。
規制・ルール

RPASとは?ICAOにおける無人航空機の呼び名

RPASとは、「Remotely Piloted Aircraft Systems」の略で、日本では「無人航空機」として知られています。国際民間航空機関(ICAO)では、無人航空機を「人間の機内操作なく、パイロットの指示に従って飛行する航空機」と定義しています。RPASには、マルチローター機、固定翼機、垂直離着陸(VTOL)機など、さまざまな種類があります。一般的に、RPASは地上局や遠隔操作デバイスから遠隔操作されます。