ドローンの操作方法

ドローンにおける「親指操作」の基礎知識

親指操作とは何か 親指操作とは、ドローンを操作するためのコントローラーの操作方法です。左側のスティックを移動させて高度とヨー(回転)を制御し、右側のスティックを前後・左右に移動させて前後左右の移動を制御します。一般的な親指操作モードには、モード1、モード2、モード3があります。モード1では、左側のスティックが高度とヨー、右側のスティックが前後左右の移動を制御します。一方、モード2では、その逆になります。モード3は、右側のスティックがヨーを制御し、左側のスティックが前後に高度を、左右にロールを制御します。
ドローンのメーカー

BetaFPVとは?中国のマイクロドローンメーカー

-BetaFPVの創設と歴史- BetaFPVは2016年に中国・深センで設立されたマイクロドローン製造会社です。創業者は、ドローン愛好家でエンジニアの石鹏(Shi Peng)氏でした。石氏は、当時はまだ一般的でなかったマイクロドローンの可能性を、この分野のパイオニアとなることを目指していました。 初年度、BetaFPVは最初の製品であるBeta65Sを発表しました。この超軽量で高速なレーシングドローンは、マイクロドローンコミュニティで瞬く間に人気を博しました。その後、同社はBeta85XやBeta95X V2など、さらに高度な機種を開発し続け、この業界におけるリーダー的地位を確固たるものにしていきました。
ドローンのメカニズム

ドローンのモーター始動用語『ARM』とは

ARMとは、ドローンのモーター始動時に使用する用語です。ドローンが飛行する準備ができていることを示す重要なステップで、モーターを回転させてプロペラを駆動します。この用語は、モーターの回転を制御する電子回路の名称から来ています。
ドローンの飛行について

ドローン用語『フレア』を徹底解説

-フレアとは何か- ドローン用語の「フレア」は、ドローンが急上昇または急降下などの急激な機動をするときに発生する、機体から放射される光のことです。この光は、ドローンのプロペラやモーターの熱によって発生します。フレアは、ドローンの視認性を向上させ、パイロットが機体を追跡しやすくするために使用されます。また、夜間飛行や霧などの視界が悪い状況下で、機体の位置を他の航空機や地上の人員に示すのにも役立ちます。
ドローンのメカニズム

ドローンのエレベーターとは?

エレベーターとは、人や荷物を垂直方向に運ぶ機械式の装置のことです。一般的には、ビルや高層住宅に設置されており、階層間を移動するために使用されています。エレベーターは、機械室と呼ばれる部分に設置されたモーターとギアで駆動されています。モーターが回転すると、ギアがワイヤーを巻き取り、キャビン(乗客を乗せる部分)が上下に移動します。安全性を確保するために、エレベーターにはさまざまな安全装置が備わっており、急停止やロープ切断の場合にも安全に停止できるようになっています。
ドローンのメカニズム

ドローンの録画機能「DVR」の徹底解説

-DVRとは何か?- DVR(Digital Video Recorder)とは、映像をデジタル形式で録画する装置です。カメラなどから映像信号を受信し、ハードディスクやSSDなどのストレージに記録します。録画した映像は、再生したり、クラウドサービスにアップロードしたり、他の機器に転送したりすることができます。ドローンでは、機体に搭載されたカメラからの映像を録画するために使用されます。
その他

NTT e-Drone Technologyとは?「ローテク×ハイテク」で一次産業を支援

NTT e-Drone Technologyは、一次産業において課題解決に特化したソリューションを提供しています。農業、漁業、林業などの分野で、ドローンやIoT、情報通信技術を組み合わせて、効率化や省力化、そしてデータに基づく意思決定を支援します。これにより、農家や漁師、林業従事者らの負担を軽減し、生産性と経営の向上に貢献しているのです。
ドローンのメカニズム

ドローン用語『バックラッシュ』とは?重要な基礎知識

ドローン用語での「バックラッシュ」とは、ドローンのプロペラが突然逆転する現象のことです。通常、プロペラは回転して上昇力を発生させますが、何らかの要因で逆転すると、ドローンがコントロールを失い、墜落したり、異常な動きをする可能性があります。この現象は、さまざまな原因によって引き起こされるため、ドローンの操作時には細心の注意を払うことが重要です。
規制・ルール

ドローンと電波法:知っておきたい基礎知識

電波法とは何か 電波法とは、電波の利用や電波設備の設置及び運用に関する基本的な規則を定めた法律です。この法律は、電波が公共の財産であることを明示し、電波の利用を適切に管理することを目的としています。電波法では、電波を利用するためには免許や許可が必要であることや、電波設備の技術基準や運用方法が決められています。また、電波の干渉や違法な電波の発射に対する規制や罰則も規定されています。さらに、電波法では、電波の利活用を促進するための施策や、電波政策に関する政府の役割も定められています。
ドローンのメカニズム

ドローン用語『プロポーショナル・システム』を徹底解説!

「ドローン用語『プロポーショナル・システム』を徹底解説!」の下に記載されている「プロポーショナル・システムとは?」では、このシステムの基礎について解説します。プロポーショナル・システムとは、ドローンを操作する際の制御方法の一種で、操縦者が送信機のスティックを倒す量に比例して、ドローンの動作が変化します。つまり、スティックを少し傾けるとドローンはゆっくりと移動し、大きく傾けると速く移動します。
ドローンの種類

ヘキサコプターとは?仕組みと種類を徹底解説

ヘキサコプターとは、6つのローターを備えた多軸飛行体であり、回転するローターの揚力を利用して飛行します。各ローターは、機体のバランスと安定性を維持するために、特定の速度と回転方向で制御されています。ヘキサコプターの操縦は、オンボードコンピューターとリモートコントロールによって行われ、ロール、ピッチ、ヨーの3軸制御を実現します。その構造により、ヘキサコプターは垂直離着陸(VTOL)が可能で、空中でホバリングや複雑な飛行操作も可能です。また、双方向通信により、リアルタイムの飛行データの監視や制御が可能です。
ドローンのメカニズム

ドローンのピロボールとは?接続部の可動性を高める役割

ピロボールとは、機械部品の接続部において可動性を向上させるために使用される一種のベアリングです。ボール、レース、ハウジングの3つの主要コンポーネントで構成されています。ボールがハウジング内の球面レースと接触し、接続部を複数の面でサポートすることで、スムーズな回転と傾斜運動を可能にします。このため、ピロボールは、多様な運動範囲を必要とする用途や、機械への振動や衝撃の負荷を軽減する必要がある用途で幅広く使用されています。
ドローンのメーカー

ドローンの代名詞『Mavic』とは?その意味や種類を解説

Mavic(マービック)とは、ドローンメーカーDJIの代表的なドローンシリーズの名称です。宇宙探査船から命名されたというMavicは、「俊敏かつ機敏」という意味を持ちます。その名の通り、Mavicシリーズは折りたたみ可能なコンパクト設計と、高性能な飛行能力を兼ね備えています。このシリーズは、初心者から上級者まで幅広いユーザーに愛されており、ドローンの代名詞として広く知られるようになりました。
ドローンの飛行について

ドラミ(ドライバーズミーティング)について

ドラミ(ドライバーズミーティング)とは、運送会社や運送事業所において、トラックやバスなどの車両を運行するドライバーと管理者との間で行われるミーティングのことです。このミーティングでは、運行に関する情報共有、業務上の問題解決、安全対策の徹底などが主な目的で行われます。 ドラミでは、ドライバーから担当エリアや運行状況に関する報告がなされ、管理者からは運行指示や安全に関する注意事項が伝えられます。また、事故やトラブルの発生時は、状況の報告や原因究明、再発防止策の検討が行われます。さらに、ドライバー同士の情報共有や業務改善の提案の場としても活用されています。
ドローンの種類

水中ドローンとは?初心者向け用語解説

水中ドローンとは、海や湖などの水中を移動して撮影や調査を行う無人潜水機のことです。マリンドローンとも呼ばれます。水中環境の探索や海洋生物の観察、沈没船や水中構造物の調査などの用途があります。水上船から操縦するか、自律的に動作し、カメラやセンサーを搭載しているのが一般的です。水中ドローンは、海洋科学の研究、水中探検、水中写真、商業用途など、さまざまな分野で活用されています。
ドローンの操作方法

ドローンのフリップ機能を理解しよう

-フリップとは?- 「フリップ」とは、ドローンが空中で回転する機能のことです。フリップとは、ドローンが空中で360度回転する機能のことです。通常、ドローンは前方、後方、左右に飛行しますが、フリップ機能を使用すると、ドローンは垂直軸を基準に回転することができます。フリップは、ドローンの飛行能力を向上させ、アクロバティックな飛行を可能にします。
ドローンのメーカー

各社ドローン用語『Eachine』とは?

「各社ドローン用語『Eachine』とは?」というの下には、「Eachineの歴史と背景」というがあります。この段落では、Eachineがどのようにしてドローン業界における有名な用語となったのかについて探っていきます。 Eachineは、2014年に設立された中国の企業です。当初は低価格で高品質なクワッドコプターを生産していました。Eachineのドローンはすぐに人気を博し、特に初心者や愛好家の間で支持を集めました。 Eachineの成功の鍵は、革新的な設計と価格の競争力にあります。同社は、最新の技術を搭載した高性能なドローンを、他社よりも手頃な価格で提供することに注力しています。この戦略は成功を収め、Eachineはドローン業界における主要なブランドの1つとなっています。
ドローンのメカニズム

ドローン用語解説!『ロアアーム』ってなに?

ロアアームとは?ドローンにおいて、ロアアームは、車輪と機体の胴体を接続する重要な構造部品です。その役割は、車輪の動きを支え、機体に安定性と機動性を与え、安全な飛行を確保することです。ロアアームは、通常、軽量で耐久性の高い素材でできており、車輪への衝撃や振動を機体に伝えないように設計されています。
ドローンのメーカー

知る人ぞ知る!FPVゴーグルの王者「Fat Shark」

「Fat Shark」とは、世界的に著名なFPV(ファーストパーソンビュー)ゴーグルの製造会社です。同社は2006年に創設され、それ以来、パイロットがドローンの視点を体験するための革新的な製品を開発してきました。アメリカ合衆国のカリフォルニア州に拠点を置くFat Sharkは、FPV愛好家やプロのレーサーの間で広く信頼されています。同社は、優れた光学系、快適な装着感、幅広い互換性など、FPVゴーグルにおける高い基準を設定しています。
ドローンのメカニズム

ドローン用語解説 – XT60コネクタってなに?

-XT60コネクタの構造と特徴- XT60コネクタは、オス型のプラグとメス型のソケットで構成されています。オス側は、先端に2つのピンが飛び出しており、メス側は対応する2つのソケットを備えています。このコネクタは、嵌合式で接続され、しっかりと固定されます。 XT60コネクタは、高電流に対応しているのが特徴です。最大60アンペアまでの電流を流すことができます。また、鮮やかな赤と黒の色で識別されており、接続の際に極性を間違えるリスクを低減しています。さらに、XT60コネクタは耐熱性と耐久性に優れています。
ドローンのメーカー

ドローンの用語『キーエンス』を解説

-キーエンスとは- キーエンスとは、日本の電機メーカーであるキーエンス株式会社が開発・製造する、産業用自動化機器やセンサーのブランド名です。無人搬送車や画像処理装置、レーザー加工機などの製品を幅広くラインナップしており、製造業や物流業界で広く使用されています。 キーエンスの製品は、高い精度と信頼性で知られており、工場の自動化や製品の品質向上に貢献しています。また、キーエンスは、製造現場の課題解決のためのコンサルティングやソリューションの提供にも注力しており、顧客のニーズに合わせたトータルサポートを行っています。
ドローンのメカニズム

ドローン用語:プロペラ

-プロペラとは?- プロペラとは、-回転運動を利用して空気や水を推進し、飛行や航行を可能にする装置-のことです。航空機やドローンの飛行には不可欠なコンポーネントです。プロペラは通常、ブレードと呼ばれる羽根状の部品で構成され、回転すると空気や水と相互作用して揚力を発生させます。この揚力がドローンや航空機を空中に浮かべ、推進力を生み出します。プロペラの形状、サイズ、ピッチは、飛行性能に大きく影響します。
ドローンのメカニズム

電池を構成する「S」ドローン用語で解説

ドローンに搭載されている電池は、その特性や用途によってさまざまな種類があります。最も一般的なのはリチウムポリマー(LiPo)電池です。軽量でエネルギー密度が高く、携帯性に優れています。また、比較的安価で入手しやすいのも特徴です。 リチウムイオン(Li-ion)電池は、LiPo電池よりもエネルギー密度が高くなっています。ただし、LiPo電池よりも重量が重く、価格も高くなります。低温時でも安定した性能を発揮するため、寒冷地での使用に適しています。 ニッケルフラクト化物(NiMH)電池は、比較的安価で耐久性に優れています。エネルギー密度は低いですが、低温時でも安定した性能を発揮します。また、自己放電率が低いため、長時間保管しても性能が低下しにくいです。 鉛蓄電池は、大容量で低価格なのがメリットです。ただし、重量が重く、エネルギー密度が低いという欠点があります。主に産業用ドローンや大型固定翼機で使用されます。
規制・ルール

徹底解説!ドローンの『U199』ってなに?

『U199』という言葉は、ドローンに関する業界特有の用語です。正確に言えば、無人航空機の正式な登録記号のことを指します。登録記号は、国土交通省が発行する一意の番号で、ドローンの識別や管理のために使用されます。U199は、日本の無人航空機に対する登録記号の形式の1つであり、有効期限は発行日から5年間です。